光纤光缆称雄 零部件嵌入全球供应链

　　武汉补强世界创新及产业版图

　　“有些公司会把比较低端的项目放在中国，但我们一开始就(将武汉研发中心)定位为全球研发中心。”接受长江日报记者专访时，全球芯片设计巨头新思科技高管说。

　　“如果没有这根橡胶管保供，许多著名汽车品牌生产或将遭遇麻烦。”为诸多汽车厂商配套冷却管的武汉哈金森有关负责人说。

　　“九条国际一流的生产线转起来、让药品可以尽快走出国门。我们以履约国际形象，赢得了更多市场份额。”生产胶囊退烧药的人福普克药业(武汉)有限公司常务副总经理安永宏说。

　　去年以来，武汉抢抓机遇，外向型经济发展危中寻机，向全球延伸供应链、产业链、价值链和生态链，在世界创新及产业版图中地位越来越重要。向全球推介武汉前，武汉已然“出名”。

　　武汉500多家汽车零部件企业供全球

　　9日中午，长飞光纤光缆股份有限公司高级副总裁周理晶，与位于菲律宾马尼拉的长飞DITO  MIN项目运维团队，进行在线会议，团队汇报：项目进展顺利，“定不辱使命！”

　　据了解，菲律宾是东南亚重要的航空、航运、旅游、金融和转口贸易中心，对周边辐射效应明显。长飞拿下菲律宾DITO  MIN网络工程项目，去年在疫情挑战下，在短短1个月时间内，相继完成路由设计、路权获取、RTA申请、工程实施、线路测试等一系列艰巨任务，并成功在3月27日前，打通了2个位置的光纤传输。去年3月30日，菲律宾总统打通了第一个视频电话，去年6月30日，成功点亮43个站点，取得项目的阶段性成果，获得客户高度认可。

　　长飞光纤预制棒、光纤、光缆三大主营业务已全面问鼎世界第一，并加紧布局海外，走向全球，中国已经成为全球光纤光缆产能输出最多的国家之一。2020年，长飞国际化业务实现营收21.03亿元，同比增长26.56%，海外通信网络工程项目收入达2.43亿元，相比上一年年度增长约304.9%。

　　在光谷，极目智能研发的自动紧急制动系统，通过与日本某国际头部一级供应商合作，给汽车装上“眼睛”，遇到紧急情况时可以自动刹车，企业率先成为实现智能驾驶核心零部件出口汽车工业强国的中国智能驾驶厂商。

　　在车谷，华砺智行最早一批为北美市场提供V2X技术和产品，在美国硅谷、丹佛、华盛顿、犹他，加拿大安大略、阿尔伯塔等均有落地智能网联、自动驾驶的示范应用项目。

　　武汉大力培育光电子信息、汽车及零部件、生物医药及医疗器械三大世界级产业集群，建成全球最大的光纤光缆制造基地，中小尺寸显示面板基地和国内最大的光器件研发生产基地；汽车及零部件产业规模中部第一，聚集日系、美系、法系以及自主四大车系、七大车企和500多家汽车零部件企业和研发机构，整车企业、零部件企业和创新型研发机构积极融入全球汽车产业链，不仅输出整车产品、零部件，还输出领先的下一代汽车技术。

　　“国内首颗”芯片团队立足武汉为全球提供解决方案

　　9日下午，聚芯微电子飞行时间(ToF，Time-of-Flight)传感器芯片研发负责人权锐，通过在线会议与位于荷兰埃因霍温的研发团队商量研发细节。这家企业总部位于中国武汉，在荷兰埃因霍温、中国上海和深圳设立有研发中心，武汉团队继去年疫情防控期间在线上发布自主研发国内首颗背照式高分辨率飞行时间传感器芯片后，今年正在开发技术指标更为先进的产品。

　　9日，位于光谷的新思科技武汉全球研发中心的会议室内，正在与欧洲进行在线会议，研讨为一海外企业提供芯片设计方案的事。

　　据了解，总部位于美国硅谷的芯片设计工具巨头新思科技，是全球排名第一的芯片自动化设计解决方案提供商和芯片接口IP供应商。其在海外首次投建顶级研发中心，就放在了武汉，去2019年年底，研发中心新大楼宣布建成投用，于去年正式入驻。

　　据了解，新思科技全程参与了中国集成电路里程碑式的芯片研发过程，新思科技总裁兼联席CEO陈志宽曾介绍，新思武汉的研究成果，可提供支持全球的解决方案。

　　据了解，武汉是新思全国布局点位中研发人员增长最快的，新思武汉目前共有300多位员工，他们中的90%以上为研发工程师，未来，武汉研发团队预计将扩大至500多人。

　　在长江存储，128层QLC闪存已成功研发，我国的三维闪存芯片，从最初的追赶，首次实现了与国际同行的齐头并进；锐科激光研发我国首台万瓦连续光纤激光器……“从世界产业链到世界创新链，光谷国际化已现‘升级版’”，长城战略咨询光谷研究院院长赵荣凯说，越来越多世界级大企业将研发中心、设计中心放到最具活力区域，“从过去几十年跟随性创新战略，到原始性、自主性创新战略。”赵荣凯说，谁拥有创新资源的比较优势，谁就能在全球经济版图中占据一席之地。

　　一根橡胶管、一块显示屏“顶”起全球产业链

　　11日清晨，人福普克药业(武汉)有限公司总经理安永宏还在接听来自美国的海外电话。去年疫情防控期间，人福普克在人流、物流条件非常艰难的情况下，竭尽全力，让九条国际一流的生产线转起来，向美国出口20多种药品，其中70%是美国疫情急缺的软胶囊退烧药。当时国际物流费用飙升，为了保证时效，人福普克还是决定，出口由海运改为空运，履约发货30多个航班。武汉医药企业在国际上树立了守约、有国际责任感的形象，再加上质量过硬，订单不断加量，市场份额持续扩大。据介绍，人福普克出口药品生产基地已三次通过美国FDA认证，代表光谷接入全球供应链。

　　在沌口，以橡胶为原料生产汽车管路和密封件哈金森武汉公司，投身全球供应链保障，向韩国现代、韩国通用和泰国沃尔沃卡车出口了360万件零部件，向德国奔驰出口了5000辆汽车所需冷却管。该公司总经理万喜幸表示，一根橡胶管全球保供的背后，彰显出中国制造的“硬核底气”。

　　神龙公司生产的1.2T涡轮增压发动机出口欧洲，上汽通用武汉分公司生产的整车出口中亚……武汉拥有500多家汽车零部件企业，在国际汽车供应链中不可或缺。

　　在光谷，武汉华星低温多晶硅显示屏占全球供应20%，一旦停产对全球产业链造成冲击。疫情期间至今，坚持不停产，海外大客户写来感谢邮件，赞TCL和武汉工厂疫情期间“顶”起全球产业链。

　　长江日报记者李佳 李金友